卖了好几年，全球电动汽车也就 200 万台这么少？

在一些人的观念中，卖少保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。

质量为根，全球汽车立足市场;服务为本，善待顾客，在品质为王的时代，消费者越发重视锁具产品的性价比，而产品的品质正是锁具企业综合实力的体现。锁具企业触电已是大势所趋随着互联网经济如火如荼的发展，电动传统行业、电动企业均遭受电商的冲击，锁具行业由于其特殊性，目前影响并没有表现得特别大，正因为如此，锁具电商化的市场反而更吸引各方的注意。

因为，卖少机会只留给有准备的人，同样，也只留给有准备的企业。O2O的优势就在于，全球汽车它能将线上与线下商务机会完美结合，便于交易、发货、全程跟踪、资源整合。O2O模式成锁具电商发展可取渠道O2O模式是锁具市场未来发展的一个趋势，电动这是经过不少做过电商的企业摸索而得出的结论，电动在自由的互联网世界里，为客户着想的传统锁具企业一定会大有可为，因为有了互联网，锁具企业才有可能将交易做到全世界。

近年来，卖少电子商务的发展犹如飓风一样势不可挡，卖少传统行业纷纷踏上电商征程，锁具企业触电已是大势所趋，经过不少企业的摸索探寻发现，O2O模式能整合市场资源，实现线上线下的有机结合，O2O已成为适应当前商业模式变革的重要模式。锁具企业应该重视锁具品质的投入，全球汽车加上强大的创新能力，全球汽车研发符合消费者需求的锁具产品，再辅之以完善的售后服务，才能在激烈的竞争中牢牢抓住消费者的心。

在锁具O2O市场一片喜人的形势之下，电动锁具企业若能做好本职工作，更用心的服务客户就可以更好地融入这块市场，并在这个大蛋糕中分得一杯羹。

开启O2O交易平台，卖少不但能够实现对商品、卖少库存、订单数据、顾客信息等整体资源的把控，同时把网店与实体店完美对接，让消费者在线上享受优惠价格的同时，又可享受线下贴身、配套的服务完善好物流配送三四级市场普遍存在物流配送的难题，全球汽车小批量提货、全球汽车频繁配送、难以预测的退换货，给物流造成很大压力，千方百计降低物流成本成为厂商的必修课。

面向三四级市场的产品不仅在制造工艺上要保证质量，电动降低产品因为远程、电动多次运输、不规范使用而出现耗损的几率，减少退换货、减少返修、减小对物流的压力，从而也减轻成本、增加利润。适度的市场推广三四级市场的销售量有限，卖少难于单独支撑高额的广告推广费用，卖少而消费者对品牌的理解意识相对淡薄，因此厂家非常有必要协调全国资源，适度支持三四级市场的推广，有实力的企业可在央视、搜狐等全国性主流媒体投放，对于快速提升品牌非常有帮助。

在不同的市场，全球汽车推出不同的品牌，或者同一品牌，不一样的系列、不一样的价格。企业在完善物流体系的硬件建设的同时，电动对于软性的信息系统建设也要重视起来。